你了解那些比较危险的混凝土结构裂缝是怎么形成的吗?
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你了解那些比较危险的混凝土结构裂缝是怎么形成的吗?

文章出处:人气:-发表时间:2017-03-01 13:56【

混凝土裂缝

你知道哪种钢筋混凝土裂缝是比较危险的吗?你了解那些比较危险的混凝土结构裂缝是怎么形成的吗?你知道应该怎么去预防钢筋混凝土结构裂缝吗?

结构裂缝和非结构裂缝

钢筋混凝土结构裂缝是由于结构应力达到限值,造成承载力不足引起的,是结构破坏开始的特征,或者是结构强度不足的征兆,结构裂缝是有害的裂缝,需要对裂缝进一步的分析处理。

非结构性裂缝往往是自身应力形成的,有的是温度裂缝;有的是收缩裂缝,非结构性裂缝对结构承载力影响不大,根据结构耐久性、抗渗透、抗震、使用等方面进行修补措施。

结构性裂缝形成的原因

对于裂缝,不能盲目的选择加固补强方法,不能直接就上去用裂缝修补胶去处理裂缝,用碳纤维布加固或者粘钢加固,必须要去分析裂缝形成的原因。不经过分析就直接采取加固手法,不仅不能解决问题,而且会带来新的问题,引起其他潜在性的突发事故,引起危险。所以,处理裂缝之前,必须对裂缝进行分析。

钢筋混凝土结构性裂缝形成的原因是很多方面的,必须要经过总结,根据不完全总结有四大方面:材料使用不当;施工质量差;结构设计不合理;使用不当和外界环境影响。具体到细,一共有40个因素影响。

结构裂缝产生原因

预防钢筋混凝土结构裂缝

只要4大影响因素,40个具体影响因素,时刻注意,一定可以预防钢筋混凝土结构裂缝,达到最好的建筑使用效果和建筑使用寿命

1、细小裂缝,就是裂缝缝宽很小,但是长度短而且浅,裂缝修补推荐用悍马裂缝修补胶,小于0。1mm裂缝,可以用封缝胶封缝;如果需要跟踪裂缝修补效果,可以使用裂缝修补胶的升级版本——悍马透明裂缝修补胶,使用“可视化”技术,解决封缝或者灌缝后裂缝量度跟踪问题。

2、中等裂缝,宽度在0.2mm左右,长度局限在受拉区,裂缝已深入结构深度。这种中等裂缝推荐使用悍马灌缝胶,0.15-0.5mm裂缝,采用专用的注胶器注胶,低压注胶方式。

注意:深入结构裂缝,推荐进行加固补强,推荐碳纤维加固方式和粘钢方式,悍马的碳纤维布和预应力碳纤维板,都是高端加固材料,材料都是进口航空级原丝,德国进口机器编织。

碳纤维布

3、贯穿性裂缝,裂缝超过0。3mm,长度伸到受压区,裂缝已贯穿整个截面或者部分截面。这种裂缝处理就必须结合裂缝修补材料和结构加固,推荐碳纤维布。

总结:“蚁穴虽小可溃千里长堤”,不要忽视任何造成安全问题的微小可能性。这也是我们做加固材料的本意:扶大厦于将倾,挽危桥于既倒。

悍马,让建筑更安全。

 


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